Praha 10

Praha 10 + přilehlé návaznosti

  • X-231 od VIVO Hostivař na A233

    Created by Vaclav Lexa // 1 thread

    Napojení mezi stezkou pro chodce a cyklisty od ulice Matttioliho a Vivo Hostivař a cyklostezkou A233 není nijak řešena a je zde zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhu a pro kola nevyhovující povrch seilné vrstvy štěrku do kterého se kola s uzšími koly boří a jízda je nepříjemná až nebezpečná (v případě brždění nebo zatáčení). Navrhuji zde doplnit zákazovou značku dodatkovou značkou mimo kol a upravit průjezd tak, aby se dalo projet v obou směrech na kole.

    Navíc si zde udělalo parkoviště SK Hostivař. Přitom mají legální vyasfaltované parkoviště o kus dále, které ale oplotili a zamknuli. V době tréninků na hřišti zde parkuje velké množství aut a přijíždí / odjíždí, takže je zde dost provoz (přes zákaz vjezdu!).

    Zatím jsem zjistil že tuto cestu spravuje MČ P15 (ne TSK). Podal jsem podnět přes zmente.to, nevím jestli a jak to funguje.

    Please sign in to vote.
  • Hrbolatý nerovný povrch

    Created by Michael Zábranský // 1 thread

    Na mapě by se měl tento úsek úsek změnit na nerovný povrch. Silné kořeny pod asfaltem už začínají být nebezpečné, nedoporučoval bych vyšší rychlost než 20 km/h.

    Please sign in to vote.
  • Cyklo stojany na Černokostelecké

    Created by A // 1 thread

    Dobrý den,
    velmi bych ocenil přidání cyklostojanů do vyznačeného sektoru kolem křižovatky Černokostelecká-Limuzská. Jde o velmi vytížení dopravní bod se zastávkami tří tramvají a asi šesti autobusů MHD, dvou stanic metra v dochůzkové vzdálenosti (Skalka, Depo Hostivař) a několika parků, přesto zde stojany chybí a řada lidí včetně mne je nucena "parkovat" jinde, či kola zamykat ke značkám a lampám.

    Please sign in to vote.
  • Špatný povrch A41 u Hamru

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Cyklotrasa A41 – spojnice Jižního Města se Záběhlicemi i centra města má slabý úsek mezi ulicí K Vodě a Hamerským rybníkem, kde je 180 metrů vedena po nezpevněném, hliněném povrchu. V dešti se cesta mění na bláto, po pokusu objet úsek po trávě hrozí uklouznutí. Toto místo je velmi frekventované jak chodci a cyklisty, zasloužilo by si kvalitní řešení v podobě alespoň 3 m široké asfaltové stezky – takové, které na úsek navazují po obou stranách.

    Obrázek: Mapy.cz

    Please sign in to vote.
  • Cykloopatření Švehlova

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Švehlova je silnice s velkým množstvím IAD, nákladních aut. Na to, že jde o jedinou výškově a trasově rozumnou spojnicí mezi Hostivaří, Záběhlicemi a Strašnicemi, postrádá řešení cyklistické dopravy. Pomohlo by namalování cyklopruhů či ochranných pruhů, ale myslím, že tato spojka si zaslouží i něco stavebně odděleného – buď postranní cyklopásy nebo cyklostezka na jedné straně komunikace (přilehlé chodníky nejsou nějak extra vytížené. 

    V současnosti nemá silnice pro cyklodopravu kvůli své povaze řekl bych až „radiály" význam. Až bude ale postavena Vršovická drážní promenáda, která cyklistu bezpečně přivede od konce Švehlovy až téměř do centra města (za Botič), tato cesta bude nejrozumějším způsobem jak se na cyklostezku dostat ze Záběhlic, Hostivaře nebo Měcholup.

    Please sign in to vote.
  • Křižovatka U Plynárny x Bohdalecká (chráněné řešení A23)

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Cyklotrasa A23 je v Záběhlicích celkem dobře řešená, směrem z Michle vede cyklostezka a končí u Kauflandu, ze Záběhlic vede cyklopruh a až k Baumaxu také cyklostezka. Jen nepřehledná křižovatka U Plynárny x Bohdalecká nemá chráněné cyklistické řešení v provozu. Až v budoucnu dojde k přestavbě této křižovatky (minimálně to bude chtít snížení obrudníků pro chodce), chce to zde budovat po trase A23 i smíšené cyklo+pěší přechody. Ten by pokračoval po chodníku podél Kauflandu (který je třeba legalizovat) a dále se přes přechod vjezdu na parkoviště Kaufu (který by potřeboval také legalizaci) připojoval na oddělenou stezku směrem Michle.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace chodníku podél Přetlucké (Strašnice)

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Navrhuji legalizaci chodníku podél většiny ulice Přetlucká ve Strašnicích na Praze 10. Ačkoliv nejde o nijak extra vytíženou silnici, je zde bohatě dimenzovaný chodník široký 2 metry a více. Byla by škoda ho nelegalizovat pro méně zkušené jezdce, kteří se bojí jezdit po Přetlucké, kde auta jezdí často rychleji než 50 km/h. Součástí by byl i vznik asi 8 sdružených přechodů.

    Please sign in to vote.
  • Zcykloobousměrnění Sportovní ulice, Praha 10

    Created by Kuco // 1 thread

    Ulice je široká a aut chodí málo, možnost jít pro kola do protisměru je logické vzhledem k návaznosti na cyklostezku u Botiče, když jedete kolem stadionu Bohemky  po ulici Sportovní nebo z Žitomírské a chcete se napojit na stezku u Botiče (A421, A23).

    Jinak musíte jít doprava po Vršovické společně s auty, nebo přejit po přechodu a pak na Vás lidi na chodníku blbě koukají či mají kecy, nebo přejít přes tramvaj. trať za zastávkou a přes silnici.

    Please sign in to vote.
  • Zákaz odbočení mimo osobní automobily

    Created by Jenda // 1 thread

    Nejspíš kvůli rekonstrukci se zde objevila přenosná značka "Zákaz odbočování vpravo" (B 24a) s dodatkovou tabulkou "mimo Osobní automobil" (určený symbol 203). Zákaz odbočení tedy platí pro cyklisty.

    Na základě fyzického uspořádání rekonstrukce jsem přesvědčen, že tam ve skutečnosti chtěli dát zákaz odbočení pro nákladní automobily a autobusy, protože jim jde o omezení délky a šířky. Bohužel opět nikoho nenapadlo, že po silnicích jezdí i jiné dopravní prostředky.

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top